中新网陕西富平6月13日电(张远 焦键 张伟)跟着最终一层黄土成功破壁，由西成客专陕西公司建造、中铁三局施工的荆山塬地道13日顺畅贯穿，标志着西延高铁地道工程建造获得重大进展，为后续工程展开奠定了坚实基础。
西延高铁荆山塬地道坐落陕西省富平县境内，全长1809米，规划为单洞双线地道。该地道为黄土浅埋地道，最大埋深37米，土质黏聚力较小、自稳能力差，施工安全危险较高，是西延高铁西铜段仅有一座重难点控制性地道。
据悉，地道开工建造以来，西成客专陕西公司安排项目部以创立精品工程为方针，强化安全质量管控，严格执行现场施工网格化办理，在仰拱、二衬浇筑等重要施工环节，设置网格化单元，实在把牢安全要害。项目部建立了信息化中心，安装了声光报警、门禁、人员定位及洞内视频监控等成套地道应急体系，并凭借BIM、5G等技能，打造了一张实景动态信息数据图，完成洞内动态施工实时管控，提高了地道安全办理能力。
据中铁三局西延高铁1标总工张新亮介绍，该项目坚持立异驱动，科技赋能，活跃使用小改小革、五小立异效果，地道洞口边仰坡选用胶、筋黄土固化新式绿色生态坡面保护措施，确保了仰坡坡面安全安稳和生态环保。施工中，选用地道机械化配套工装，装备湿喷机械手、数字化衬砌台车、液压仰拱栈桥等大型工装设备，经过湿喷机械手配套“刮平板”工装，提高了地道初支平整度，一起选用了超前小导管、锁脚锚管定位工装、钢筋定位卡具、V型缝等26种小型工装，有用处理了初支变形大、地表沉降量大、施工周期短等困难，为地道施工的顺畅推动供给了强有力的保证。
西安至延安高速铁路是陕北革新老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建造的西渝高铁一起构成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建造项目。线公里，建造规范为双线公里／小时。
线路建成投入运营后，西安至延安的运转时刻将从现在的2个半小时缩短至1小时左右，对助力革新老区村庄复兴、加速构建包海高速铁路通道，加强完善优化国家高速铁路网络布局、提高陕西省区位优势和全国铁路网纽带位置具有极端重大意义。(完)
跟着最终一层黄土成功破壁，由西成客专陕西公司建造、中铁三局施工的荆山塬地道13日顺畅贯穿，标志着西延高铁地道工程建造获得重大进展，为后续工程展开奠定了坚实基础。